Yamagata Dantsu / GOODS(山形緞通)
【山形緞通 / Yamagata Dantsu / GOODS】のファッション通販商品は83点あります。
Page 4
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥323,400
サイズ:200 × 140cm
「MANYO」は、万葉集で詠まれた十二の美しい歌と伝統色に着想を得て生まれました。古くから伝わる日本
1.紡ぎ(生地糸の準備)|原料となる羊毛は、主にニュージーランドとイギリス産。剛直性、弾性、柔軟性な
2.糸マーセライズ加工|羊毛に、独自開発した糸マーセライズ加工を施します。染色バスの中でじっくりと時
3.染色|染色工房で試験染めや耐光テストを繰り返し、MANYOに的確な色をつくり出します。その後、糸
4.織り(手刺し)|手刺しという技法で、じゅうたんを織っていきます。職人がフックガンという工具を用い
5.シャーリング(表面仕上げ)|じゅうたんの表面を均一にするための仕上げ工程です。職人が芝刈り機のよ
6.手仕上げ|職人の手と目による、最終確認と調整を行います。じゅうたんの端にあたる耳をなだらかにカッ
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥154,000
サイズ:200 × 140cm
サイズ:150 × 80cm
サイズ:95 × 60cm
サイズ:95 × 60cm
原料は主にニュージーランド産とイギリス産の羊毛です。剛直性、弾性、柔軟性に分類し、製品に合わせブレン
山形緞通では、これまで染めた2万色程の糸をストックしており、表現に合わせて使い分けています。
本商品はフックガンという工具で織られています。的確に柄を表現するためには打ち込む力やバランスを均一に
じゅうたんの表面をカットするシャーリング加工を施すことにより、表面が均一になり鮮やかな柄を出すことが
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥154,000
サイズ:200 × 140cm
サイズ:150 × 80cm
サイズ:95 × 60cm
参考イメージ
原料は主にニュージーランド産とイギリス産の羊毛です。剛直性、弾性、柔軟性に分類し、製品に合わせブレン
山形緞通では、これまで染めた2万色程の糸をストックしており、表現に合わせて使い分けています。
本商品はフックガンという工具で織られています。的確に柄を表現するためには打ち込む力やバランスを均一に
じゅうたんの表面をカットするシャーリング加工を施すことにより、表面が均一になり鮮やかな柄を出すことが
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥154,000
サイズ:200 × 140cm
サイズ:150 × 80cm
サイズ:95 × 60cm
参考イメージ
原料は主にニュージーランド産とイギリス産の羊毛です。剛直性、弾性、柔軟性に分類し、製品に合わせブレン
山形緞通では、これまで染めた2万色程の糸をストックしており、表現に合わせて使い分けています。
本商品はフックガンという工具で織られています。的確に柄を表現するためには打ち込む力やバランスを均一に
じゅうたんの表面をカットするシャーリング加工を施すことにより、表面が均一になり鮮やかな柄を出すことが
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥154,000
サイズ:140 × 200cm
サイズ:140 × 78cm
サイズ:95 × 60cm
サイズ:140 × 200cm
原料は主にニュージーランド産とイギリス産の羊毛です。剛直性、弾性、柔軟性に分類し、製品に合わせブレン
山形緞通では、これまで染めた2万色程の糸をストックしており、表現に合わせて使い分けています。
本商品はフックガンという工具で織られています。的確に柄を表現するためには打ち込む力やバランスを均一に
じゅうたんの表面をカットするシャーリング加工を施すことにより、表面が均一になり鮮やかな柄を出すことが
JR東日本の「トランスイート四季島」の客室6両には、濃淡の異なるダークグレー系7色で海を表現した四季
¥715,000
-
参考イメージ
参考イメージ
参考イメージ
原料は主にニュージーランド産とイギリス産の羊毛です。剛直性、弾性、柔軟性に分類し、製品に合わせブレン
山形緞通では、これまで染めた2万色程の糸をストックしており、表現に合わせて使い分けています。
本商品はフックガンという工具で織られています。的確に柄を表現するためには打ち込む力やバランスを均一に
じゅうたんの表面をカットするシャーリング加工を施すことにより、表面が均一になり鮮やかな柄を出すことが
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥715,000
-
参考イメージ
原料は主にニュージーランド産とイギリス産の羊毛です。剛直性、弾性、柔軟性に分類し、製品に合わせブレン
山形緞通では、これまで染めた2万色程の糸をストックしており、表現に合わせて使い分けています。
本商品はフックガンという工具で織られています。的確に柄を表現するためには打ち込む力やバランスを均一に
じゅうたんの表面をカットするシャーリング加工を施すことにより、表面が均一になり鮮やかな柄を出すことが
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥715,000
-
参考イメージ
原料は主にニュージーランド産とイギリス産の羊毛です。剛直性、弾性、柔軟性に分類し、製品に合わせブレン
山形緞通では、これまで染めた2万色程の糸をストックしており、表現に合わせて使い分けています。
本商品はフックガンという工具で織られています。的確に柄を表現するためには打ち込む力やバランスを均一に
じゅうたんの表面をカットするシャーリング加工を施すことにより、表面が均一になり鮮やかな柄を出すことが
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
¥715,000
-
参考イメージ
原料は主にニュージーランド産とイギリス産の羊毛です。剛直性、弾性、柔軟性に分類し、製品に合わせブレン
山形緞通では、これまで染めた2万色程の糸をストックしており、表現に合わせて使い分けています。
本商品はフックガンという工具で織られています。的確に柄を表現するためには打ち込む力やバランスを均一に
じゅうたんの表面をカットするシャーリング加工を施すことにより、表面が均一になり鮮やかな柄を出すことが
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l
山形緞通のじゅうたんは、JR東日本の「トランスイート四季島」の展望車や客室にも採用されています。&l



















